科技發(fā)展以后，人們的生活得到了很大的改變，出行、購物等種種方面的提升了便利性，但與此同時(shí)，詐騙手段也是層出不窮。眾所周知，保險(xiǎn)欺詐在保險(xiǎn)市場(chǎng)中是比較常見的一種手段了，保險(xiǎn)欺詐所造成的費(fèi)用損失始終在保險(xiǎn)業(yè)的賠款中占據(jù)著一定比例。那么車險(xiǎn)反欺詐又是怎樣一回事呢?

從目前的案例來看，車險(xiǎn)騙保的手段一般是通過深夜時(shí)刻行人稀少、車輛沉沒河中、單人作案、偏僻路段無監(jiān)控探頭并利用異地出險(xiǎn)難調(diào)查等伎倆，造成車輛嚴(yán)重?fù)p失，保險(xiǎn)公司調(diào)查難以突破，達(dá)到騙取巨額保險(xiǎn)金的目的。由此我們可以感受到承保風(fēng)險(xiǎn)管控的重要性。我們應(yīng)該如何進(jìn)行車險(xiǎn)反欺詐呢?

保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì)在于將未來可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)損失進(jìn)行轉(zhuǎn)移，這就決定了保險(xiǎn)公司從誕生之初就與風(fēng)險(xiǎn)并存，高風(fēng)險(xiǎn)是其行業(yè)特色。但如果保險(xiǎn)公司能深刻認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)其運(yùn)營(yíng)的重大影響力，及時(shí)通過實(shí)施法律手段和完善內(nèi)控機(jī)制將風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性降到最低，變風(fēng)險(xiǎn)為機(jī)遇，會(huì)大大提高保險(xiǎn)公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

其實(shí)在車險(xiǎn)反欺詐方面更多是采取一定的預(yù)防措施，大致可以從這幾個(gè)方面入手：

1.車型結(jié)構(gòu)。老舊車型、高端豪車承保前必須到中保信反欺詐信息系統(tǒng)查詢?cè)撥囈酝斜＜俺鲭U(xiǎn)情況，是否水淹車、是否大事故車、是否頻繁交易車輛。如果是，需謹(jǐn)慎承保。

2.銷售人員隊(duì)伍建設(shè)。目前很多保險(xiǎn)公司為了增加保費(fèi)收入搶占保險(xiǎn)市場(chǎng)，基本通過代理公司進(jìn)行業(yè)務(wù)拓展，然而這種只見保費(fèi)不見保戶及車輛的模式，一直限制公司的正常發(fā)展。因此，要加強(qiáng)自身銷售人才隊(duì)伍建設(shè)，提升業(yè)務(wù)人員綜合素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，逐步擺脫業(yè)務(wù)靠代理渠道的局面。

3.限制承保條件。如確實(shí)因拓展業(yè)務(wù)需要，則應(yīng)降低手續(xù)費(fèi)，降低保險(xiǎn)金額，低于實(shí)際價(jià)值承保，避免不當(dāng)?shù)美?/P>

4.除豪車及高端車外的其他車輛，查閱以往出險(xiǎn)記錄。通過行業(yè)信息共享平臺(tái)以及同業(yè)理賠交流群，核實(shí)以往出險(xiǎn)情況以及賠款情況，便于確認(rèn)是否承保。

5.使用性質(zhì)。針對(duì)營(yíng)業(yè)性車輛，該種車長(zhǎng)期處于高度運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，駕駛員以及車輛長(zhǎng)途奔波，人車疲憊，易于發(fā)生重大交通事故，車毀人亡案件時(shí)有發(fā)生，需要謹(jǐn)慎承保。

6.驗(yàn)車承保。對(duì)待轉(zhuǎn)保、新報(bào)、斷保車損險(xiǎn)的車輛，以及上述第1條的車型結(jié)構(gòu)的車進(jìn)行必須見車并驗(yàn)車承保，拍攝車架號(hào)(鋼印號(hào))，建議拍攝驗(yàn)車人人車合影，防患于未然，對(duì)于高端高檔車需要按二手車驗(yàn)車流程核實(shí)是否水淹車及重大事故車，如是水淹車及重大事故車，謹(jǐn)慎承保。

此外，核保也是很重要的。針對(duì)目前市場(chǎng)上流通的平行進(jìn)口車，由于流通渠道的特殊性，在承保時(shí)要求按正常的新車購置價(jià)承保車輛，強(qiáng)烈要求提供原始發(fā)票及過關(guān)證明。對(duì)后期批增車損險(xiǎn)保額的，應(yīng)謹(jǐn)慎承保。不管怎么說，車險(xiǎn)反欺詐仍然是一個(gè)道阻且長(zhǎng)的過程，希望以上內(nèi)容能夠給大家?guī)硪欢ǖ膯⑹尽?/P>